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    二手压滤机液压系统上应注意的几个问题

    二手压滤机液压系统上应注意的几个问题,二手压滤机的驱动源动力就是液压压紧力,液压系统在整个二手压滤机机架部件起到重要的作用,压力上升、保压、泄压等都是压滤机液压的运行模式,液压系统再使用维护中重要,

    1) 液压油要定期更换:天气冷的工况下,建议选择粘度稍低的32#液压油,天气热的时候,换45#及以上的液压油,

    2) 液压油要保持清洁:不能有杂质混进去,杂质进入管路、管璧受损,密封圈易磨破,再者,也能有水进入,液压油里进水的话,一是腐蚀油缸璧,致使局部锈蚀磨破密封圈。涉入过多水的话,还造成堵塞(油水比重不一样),甚至直接启动不了(不能压紧也不能),只有换液压油。

    3) 液压系统的密封元件设计上做好优化合理:压滤机主油缸的密封性,确定了压滤机的压紧效果和滤饼成型效果,油缸压不紧会造成喷浆或破板。老款的压滤机油缸活塞头、导套、前盖的处的密封采用多道O型圈密封,Φ5.7粗的密封圈,材质为耐油橡胶,虽然密封效果也好,但是强度不够高,一旦其中有一根磨损,后面的紧接着也会慢慢破损。

    4) 二手压滤机对油缸密封圈做了上改进:前盖、导套,新闻图片回程压力较小,仍旧沿用老款设计,还是多道O橡胶型圈密封,便于检修拆卸;对于压紧面活塞头,采用双道Y型聚酯材质的密封圈,Y型开槽方向相反,上行时候,在的压力下开口扩张,压实油缸璧;在回程时,也是如此(回程面开口张开);这样的压力过程中的密封效果。不过,装配时比较困难,因为开口微微张开,放入缸筒时务必要垂直,并且人工干预把油封慢慢导入进去。


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